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| CUADRO | Orbea Alma Carbon OMX, Boost 12×148, PF BB, Internal cable routing. |
|---|---|
| HORQUILLA | Fox 32 Float SC Factory 100 FIT4 Remote-Adj Push-Unlock QR15x110 Kashima |
| DIRECCIÓN | Acros 1-1/8 – 1-1/2″ Semi-intergated Block Lock |
| POTENCIA | OC Mountain Performance MP20, -8º |
| MANILLAR | OC MP10 Mountain Performance Carbon, Width 760, Sweep 9 |
| FRENOS | Shimano XTR M9100 Hydraulic Disc |
| CAMBIO TRASERO | Shimano XTR M9100 SGS Shadow Plus |
| MANDOS DE CAMBIO | Shimano XTR M9100 |
| CASSETTE | Shimano CS-M8100 10-51t 12-Speed |
| CADENA | Shimano M8100 |
| GUIACADENA | Orbea Alma Carbon OMR & OMX. Compatible up to 36T |
| JUEGO DE BIELAS | Race Face Next-SL 34t |
| RUEDAS | OQUO Mountain Performance MP30TEAM Carbon |
| NEUMÁTICOS | Maxxis Rekon Race 2.40″ WT 120 TPI Exo TLR |
| TIJA DE SILLÍN | Fox Transfer SL Factory Kashima Dropper 27.2 |
| REMOTO TIJA | OC Mountain Performance MP20-D Dropper Remote |
| SILLÍN | Selle Italia SLR Boost Fill Titanium Rail 316 Ø7 mm |
Orbea se reserva el derecho a modificar la información de los productos que aparecen en esta web sin previo aviso, incluido el equipamiento, las especificaciones, modelos, colores y materiales.
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ESTRUCTURA DINÁMICA
La mitad inferior del cuadro soporta la inmensa mayoría de las cargas de torsión y laterales. Por ello, hemos diseñado el tubo de dirección, el tubo horizontal y las vainas para que resistan estas cargas y transmitan potencia a la rueda trasera. No hay ninguna duda: una alta resistencia a la flexión en la parte inferior del cuadro se traduce directamente en más vatios en la rueda y en una sensación de transferencia inmediata de la potencia.
MÁXIMA COMODIDAD
El tubo horizontal es robusto en su unión con el tubo de dirección para aportar rigidez lateral al cuadro, pero va estrechándose inmediatamente después para eliminar material innecesario. Gracias a los patrones flexibles que el laminado del carbono crea de forma natural y al uso de una cantidad mínima de material en el tubo horizontal y los tirantes, hemos obtenido una conducción dinámica y suave que transmite la impresión de ir flotando sobre la tierra. Se trata de una sensación sutil, pero perfectamente perceptible y verificable que, al final de una dura carrera, puede marcar tras la diferencia entre el podio y el top 10.
CARBONO OMX
Los cuadros Orbea Monocoque X (OMX) combinan exclusivamente fibras de alto módulo y alta resistencia. Las láminas de carbono prepreg se cortan con láser para minimizar los solapamientos y el exceso de materiales. El premoldeado, que se prolonga durante horas, garantiza una compactación óptima con mínima cantidad de carbono. Para este proceso, se utiliza un molde completo de EPS e inserciones en látex que eliminan cualquier rugosidad o imperfección.
DIRECCIÓN BLOCKLOCK
El sistema de dirección de giro limitado Blocklock de 164 º de Acros evita daños en cuadro derivados de impactos en el manillar o la horquilla. Hemos colaborado mano a mano con Acros para reducir la altura del cuadro (o stack) y mejorar la integración de los componentes de dirección en los modelos monocasco de Alma.
GEOMETRÍA WORLD CUP DE ORBEA
La Geometría World Cup de Alma es fruto de años diseñando bicis de XC al máximo nivel. La posición es enérgica, confortable y rápida. A diferencia de la geometría trail, que sacrifica exactitud a cambio de resistencia, la geometría XC es precisa e intuitiva para proporcionar la máxima transferencia de potencia. Los ángulos y las dimensiones han sido cuidadosamente seleccionados de entre toda una gama de tamaños para aumentar la potencia mejorando la eficiencia.
| Talla | L, M, S, XL |
|---|
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