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| Tamaño de la rueda | 27.5 / 29 |
|---|---|
| Recorrido | 203 |
| Avance/Rake | 48 (27.5) / 52 (29) |
| Tipo eje | 20 Thru-Axle x 110 Boost |
| Acabado barras | Kashima Coat |
| Tamaño disco de freno | 203 Direct Post Mount, hasta 203 máximo |
| Montaje de guardabarros | Optional FOX 40 Mud Guard con 4 puntos de anclaje |
| Cámara de aire | FLOAT EVOL |
| Dirección | 1.125 Tubo recto |
| Peso | 2816 gr |
| Canales de aire | Sí |
| Purgadores | Sí |
| Eje flotante | Sí |
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Con su cartucho GRIP2, disfrutarás de una sensibilidad inigualable gracias a su ajuste ultrapreciso. GRIP2 cuenta con una válvula de control variable patentada por Fox que permite un ajuste externo fácil y sencillo gracias a un dial situado en la botella derecha capaz de ajustar la compresión y le rebote tanto a alta como a baja velocidad.
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Fox se reserva el derecho a modificar la información de los productos que aparecen en esta web sin previo aviso, incluido el equipamiento, las especificaciones, modelos, colores y materiales.
CARTUCHO GRIP2
El cartucho GRIP2 es el punto de referencia para una calidad de conducción inigualable y una capacidad de ajustes ultraprecisa. Utilizando la válvula de control variable (VVC) patentada por Fox, se logra un ajuste fino del rendimiento de la suspensión. Logrando con solo el giro de un pequeño dial, la variación de la compresión y rebote tanto a alta como a baja velocidad.
CÁMARA EVOL
La tecnología EVOL permite aumentar el volumen de la cámara de aire negativa, logrando alcanzar un nivel de sensibilidad sin igual ante pequeños impactos, ofrece un soporte adicional a mitad de recorrido y aumenta drásticamente la progresión al final para ofrecer una compresión contralada por fuerte que sea el impacto, manteniendo siempre el control en tus manos.
GUARDABARROS EXCLUSIVO FOX 40
Manten el barro alejado de tu horquilla y de tus ojos con este guardabarros exclusivo de Fox, cuenta con un diseño específico para los modelos 40 desde 2021 hasta ahora que gracias a sus 4 puntos de anclaje protegerán las barras impidiendo tanto la entrada de barro en los retenes como su acumulación en la parte posterior del puente.
Quienes pedalean en invierno saben que no hay nada más desagradable que eliminar el barro acumulado en la horquilla, evítalo con este guardabarros.
VER GUARDABARROS
UNA RIGIDEZ EXTRA
Los diseños actuales de cuadros requieren de soluciones modenas en el diseño de suspensiones, por ese motivo el puente que uno ambas botellas en la Fox 40 sobresale hacia adelante.
Esto permite proporcionar a la horquilla un amplio espacio al tubo de dirección con una compresión total.
Utilizando las técnicas de diseño 3D más vanguardistas, han logrado crear una forma con diseño orgánico capaz de aumentar la rigidez reduciendo la cantidad de material.
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